艉轴前密封装置是船舶推进系统中的关键部件，其核心作用是防止艉轴管内的润滑油泄漏到机舱，同时通过多重设计保障密封可靠性、延长设备寿命并降低维护成本。
前密封装置通常采用多道密封环+重力油柜的复合设计，具体原理如下：
密封环结构：
由数道橡胶密封环套在艉轴上，形成多层物理屏障。
密封环间填充来自重力油柜的润滑油，该油柜位于船舱内且高度略高于艉轴，通常高2-3米，利用重力维持油压平衡。
当艉轴转动时，密封环与轴表面摩擦产生热量，润滑油可减少磨损并带走热量，同时形成油膜增强密封效果。
压力平衡机制：
重力油柜的油压与舷外水压形成动态平衡。
若舷外水压因船舶吃水变化而波动，油柜内的油位会相应调整，如水压增大时油位上升，水压减小时油位下降，确保密封环两侧压力差稳定，避免因压力失衡导致密封失效。
报警监控系统：
前密封装置与监测系统联动，若密封环损坏导致润滑油泄漏，油柜油位下降会触发报警，提示船员及时检修，防止故障扩大。
