在浩瀚的海洋上，一艘巨轮能否平稳、高效地航行，不仅取决于强大的主机动力，更依赖于一套精密的密封系统。
艉轴油封密封圈，这一隐藏在船尾深处的微小部件，却是防止海水侵入、保障润滑油泄漏的关键防线。
它如同船舶动力系统的“隐形守护者”，在极端工况下默默维持着机械运转的稳定性。
艉轴油封密封圈通常安装于船舶艉轴与船体结合处，其核心结构由金属骨架、橡胶弹性体、唇形密封唇及辅助密封元件组成，形成“刚柔并济”的复合防护体系：
金属骨架：采用不锈钢或高强度合金材质，为密封圈提供结构支撑，抵抗海水腐蚀与机械变形。
橡胶弹性体：以氟橡胶或氢化丁腈橡胶为主，具备耐油、耐高温、耐海水老化等特性，确保密封唇与艉轴动态贴合。
唇形密封唇：通过精密模具成型，形成多道螺旋状唇口，利用流体动力学原理，在艉轴旋转时产生泵吸效应，将渗入的少量海水或润滑油反向泵回，实现“自密封”功能。
辅助密封元件：包括防尘唇、弹簧补偿装置及排水孔。防尘唇阻挡杂质进入密封区;弹簧补偿装置自动调整唇口压力，补偿磨损间隙;排水孔及时排出渗入的海水，防止积水腐蚀。
